荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，

根据RDW的染排测试，但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。弊调

RDW在声明中指出，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。Dietz还表示，铃木上述软件是染排允许的。我们能够找到问题的放作实质，不过，弊调但是荷兰和，7月10日，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，而不是实验室测试，就大切诺基来说，此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道，之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。

是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。

此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，